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![]() ![]() 昨年の3月11日は巨大地震に揺れた。 この新4号国道の高架部分はそれより前から耐震工事が進んでいたが、未だに終わらない。 ていねいにやっているのか、難しい工事なのか、時間がかかっているのが気になっている。 コンクリートの橋脚部分にたくさんの穴があけられ、どんなものになるのかと注目していた。 最近になって工事の正体が現れ始めた。 コの字型に出っ張りのある分厚い鉄板が橋脚を挟むように取り付けられているのだ。 これで巨大地震の暴力に耐えようとするらしい。 果たしてそんなマジックが可能なのか。 ![]() 別の場所ではまた違ったタイプの耐震装置が取り付けられていた。 太いチェーンで道路が落ちないような構造にしたのか・・・・。 ![]() 今日は風も穏やかで心地よく走れた。 真岡市から芳賀町へ抜ける県道61号を久しぶりに走ったら真新しい路面だった。 暮れまでに工事が進んでいたらしい。 黒いアスファルトの路面がしっとりと滑らかで、余計な力がいらない分気持ちがいい。 今年こそ誰もが活き活きと輝く年でありますように。 ![]() 今日もマウンテンバイクで30キロメートル走ってきた。 山道から、さくら市内へ出ると国道四号線へ出た。 道路は工事中で大型トラックが轟音を響かせるすぐ脇を心細い思いをしながらバイクのペダルを漕いだ。 だいぶ前から工事にかかっているのだが進捗状況はスローペースに見えてならない。 完成すれば人も車も自転車も気持ちよく通行できそうで、この辺りの交通環境が様変わりしそうだ。 ![]() 新4号の側道工事がこの部分、やっと終わったようだ。 ずうぶん時間がかかるものだ。 小さい事業者が孫請けになるのだろうか。 自転車が走りやすくなってウエルカムなのであるが・・・・。 ![]() 今日はクリスマス、南西の風が強かったがカラッと晴れて遠くの山がくっきり見えた。 国道293号に沿って走った。 道路の拡幅工事がいつまでも終わらない。 もう2年ぐらいやっている感じだ。 作業着姿の男たちが働いていた。 宇宙船みたいなバルーン照明が強い風にゆらいで、昼間なのに灯りがともっている。 時代のニーズにあったおもしろい土木作業ツールが現れるものである。 ![]() 上三川の宮岡橋を渡った。 新しい橋の下にコンクリート杭の残骸がうず高く山になっていた。 河床の工事に部材として使うみたいだ。 これまで何に使われていたコンクリート杭なのか、どうしてこんなに多いのだろう、などと考えてしまった。 今や公共の土木工事にもリサイクルが欠かせないようだ。 コスト・パフォーマンスが問われる時代である。 ![]() 今日は一日いい天気に恵まれ、青い空のもと西方村方面をポタリングした。 都賀インターチェンジ付近の立派な道路はサツキの植え込みが満開。 でも雑草対策を怠るとたちまち美しい景観が台無しになってしまう。 サツキに進入する悪者雑草は ヤブカラシ、タケニグサが目立った。 自治体の予算も限られる中、そう何度も雑草除去作業はできない相談だろうが。 ![]() 街の目抜き通りでドライバーへ呼びかける看板を目にした。 車を運転しながら実際に道路通行者が高齢者かどうか確認したり、他の通行者と識別したりすることは頭によぎることもなかったが、運転に集中しているほどこれは難しい。 ![]() 宇都宮市を東西にのびるR123をMTBで走った。 中心部の歩道に歩行者と自転車の区分を知らせるサインが見えた。 何度かこの道を走っているが、こんなのあったかと今更のように気がついたのだ。 敷石(タイル)の色も模様も違う。 自転車の街、宇都宮をアッピールしているみたいだ。 ![]() 前から気になっていた大きな建物がある。 Rー293沿いの交差点で司法書士事務所を構えていた2階建ての鉄骨建築だ。 道路を拡幅するにはこの建物がまともに邪魔になっていた。 あまりに立派な建物なので壊すのはもったいない・・・・補償が大変だろうなどと余計な詮索をしていたところだ。 今日近くを通ったらダンプカーやらユンボなどの重機が入って、人が屋根の上に乗っていた。 いよいよ解体が始まった。 道路建設にはどえらい金が要るようだ。 < 前のページ次のページ >
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